Mazda6 là mẫu sedan cỡ D tiếp theo ngừng bán tại Việt Nam
Thị trườngNgay đầu năm 2026, phân khúc sedan hạng D đã nói lời chia tay với Honda Accord và tiếp theo là Mazda6, nhường lại “sân chơi” vốn không quá rộng rãi cho Toyota Camry, Kia K5 và MG7.
Mẫu xe thể thao Mazda MX-5 hiện đã được nhận đặt cọc tại Việt Nam, đánh dấu bước mở rộng danh mục sản phẩm của hãng trong phân khúc xe mang tính trải nghiệm.
Mazda Việt Nam đã bắt đầu nhận đặt cọc mẫu xe thể thao Mazda MX-5 bản mui mềm, dự kiến bàn giao xe cho khách hàng từ khoảng tháng 5 tới. Theo thông tin từ các đại lý, khách hàng có thể lựa chọn hai phiên bản hộp số gồm số sàn và số tự động. Mức đặt cọc phổ biến dao động từ khoảng 30 đến 50 triệu đồng, trong khi giá bán dự kiến khoảng 1 tỷ 359 triệu đồng, dù con số cuối cùng vẫn chờ hãng công bố.
MX-5 thuộc dòng xe thể thao hai chỗ, kích thước tổng thể khoảng 3,9 mét chiều dài, trục cơ sở hơn 2,3 mét và sử dụng hệ dẫn động cầu sau. Xe trang bị động cơ dung tích 2.0 lít, cho công suất tối đa khoảng 181 mã lực và mô-men xoắn 205 Nm. Hệ thống treo được thiết kế theo hướng tối ưu khả năng vận hành ổn định, phù hợp đặc trưng của dòng xe chú trọng cảm giác lái.
Một số tiện ích đáng chú ý gồm hệ thống chiếu sáng thích ứng, ghế da có chức năng sưởi, màn hình giải trí trung tâm kích thước gần 9 inch, kết nối điện thoại thông minh và hệ thống âm thanh nhiều loa. Các tính năng hỗ trợ an toàn cũng được trang bị như chống bó cứng phanh, cân bằng điện tử, cảnh báo điểm mù, cảnh báo phương tiện phía sau và hỗ trợ phanh trong một số tình huống.
Ra đời từ năm 1989, MX-5 là dòng xe thể thao mui xếp hai chỗ có doanh số tích lũy hơn 1,2 triệu chiếc trên toàn cầu. Tại Việt Nam trước đây chỉ xuất hiện số lượng nhỏ xe nhập khẩu riêng lẻ, vì vậy việc nhận đặt cọc lần này cho thấy hãng đang từng bước thăm dò nhu cầu đối với phân khúc xe thể thao mang tính trải nghiệm tại thị trường trong nước.
Ngay đầu năm 2026, phân khúc sedan hạng D đã nói lời chia tay với Honda Accord và tiếp theo là Mazda6, nhường lại “sân chơi” vốn không quá rộng rãi cho Toyota Camry, Kia K5 và MG7.
Mazda CX-5 vẫn duy trì vị thế dẫn đầu khi trở thành mẫu xe bán chạy nhất phân khúc này suốt 6 năm liên tiếp, bất chấp sự cạnh tranh ngày càng mạnh mẽ từ nhiều đối thủ mới.
Mazda CX-5 vừa cán mốc 5 triệu xe bán ra, trở thành dòng xe đạt được thành tích này nhanh nhất trong lịch sử thương hiệu, cho thấy sức hút bền bỉ của mẫu xe này trong phân khúc SUV của hãng xe Nhật Bản.
Mẫu SUV cỡ lớn Mazda CX-90 đang bị Cơ quan An toàn Giao thông Quốc gia Mỹ điều tra sau phản ánh vô lăng nặng, không tự trả lái dù đã sửa chữa. Vụ việc thu hút sự quan tâm lớn của giới chuyên môn và người tiêu dùng Mỹ.
Mazda vừa bắt đầu nhận đặt hàng mẫu CX-90 phiên bản 2.5 PHEV tại Việt Nam. Đây là dòng xe sử dụng công nghệ kết hợp giữa động cơ xăng và mô tơ điện, hướng tới khả năng tiết kiệm nhiên liệu và giảm phát thải.
Từ khoá
Với thông điệp “Chất lượng dịch vụ thân thiện – Khách hàng là trung tâm”, Hội thi “Xây dựng Văn hóa phục vụ xe buýt Transerco năm 2026” là dịp để đội ngũ công nhân lái xe, nhân viên phục vụ nâng cao kiến thức, rèn luyện kỹ năng, cùng hướng tới xây dựng hình ảnh xe buýt Thủ đô văn minh, chuyên nghiệp
Nằm sát trục đường Vành đai 3 huyết mạch, Bến xe khách Yên Sở có diện tích gần 27.600m2, tổng mức đầu tư khoảng 450 tỷ đồng. Với công suất dự kiến từ 800 đến 1.000 lượt xe mỗi ngày, khi đi vào hoạt động, Bến xe khách Yên Sở sẽ là đầu mối vận tải hành khách thứ 7 của Hà Nội.
Từ ngày 5/10, Hà Nội tạm dừng tiếp nhận các tuyến vận tải hành khách liên tỉnh đăng ký khai thác mới tại bến xe Giáp Bát và Nước Ngầm.
Từ hôm nay 5/10, Xí nghiệp Xe buýt Cầu Bươu thuộc Tổng công ty Vận tải Hà Nội (Transerco) đưa 28 xe buýt điện vào hoạt động, thay thế phương tiện diesel trên tuyến 22A (Bến xe Gia Lâm - Khu đô thị Kiến Hưng) và 22B (Bến xe Giáp Bát - Đô Nghĩa).
Mỗi ngày, trên những chuyến xe buýt Thủ đô lại tiếp tục có thêm những câu chuyện đẹp được viết nên từ tinh thần trách nhiệm, sự tận tâm và lòng trung thực của đội ngũ lái xe, nhân viên phục vụ. Chính những việc làm giản dị ấy đã góp phần tạo nên hình ảnh người lao động Tổng công ty vận tải Hà Nội thân thiện, chuyên nghiệp và luôn đặt hành khách làm trung tâm phục vụ.
Theo báo cáo từ Bộ Xây dựng, đến tháng 6/2026, 70,9% taxi và 23,1% xe buýt trên cả nước đã sử dụng điện, trong khi mạng lưới sạc đạt hơn 15.000 trạm/cổng.