Mỹ điều tra túi khí kém chất lượng từ Trung Quốc

Cơ quan An toàn giao thông đường bộ quốc gia Mỹ vừa mở một cuộc điều tra sau khi xảy ra 7 vụ việc nghiêm trọng liên quan đến bộ phận bơm túi khí bị lỗi, trong đó có 5 trường hợp tử vong.

Mỹ điều tra túi khí kém chất lượng từ Trung Quốc

Các linh kiện trong túi khí lỗi được cho là đến từ Công ty công nghệ an toàn Detiannuo ở tỉnh Cát Lâm (Trung Quốc), hay còn gọi là túi khí DTN.

Cơ quan An toàn giao thông đường bộ quốc gia Mỹ đã xác định có sự liên quan giữa 7 vụ việc và 5 trường hợp tử vong nói trên với túi khí DTN của công ty đến từ Trung Quốc. Một trong những trường hợp tử vong xảy ra gần đây nhất là vào tháng 7. Nhiều cửa hàng sửa chữa và lắp ráp tại Mỹ được cho là đã nhập khẩu cụm bơm túi khí giá rẻ từ nước ngoài, thường là không hề hay biết vấn đề chất lượng.

Theo The Wall Street Journal, các sản phẩm của DTN là hàng giả được làm rất giống phụ tùng chính hãng, nhưng giá lại rất rẻ, đôi khi chỉ bằng 1/10. Điều tra viên cho rằng bộ phận kích nổ túi khí của công ty này chứa các hóa chất dễ bay hơi, có thể bắt lửa trong quá trình bung túi khí, khiến túi khí phồng lên mất kiểm soát. Bộ bơm túi khí DTN kém chất lượng, và có thể phát nổ “như một quả lựu đạn”, làm văng các mảnh kim loại và nhựa sắc nhọn vào cổ người ngồi trong xe.

Bộ trưởng Giao thông vận tải Mỹ kêu gọi các cửa hàng sửa chữa và nhà phân phối cảnh giác, nhấn mạnh rằng bộ bơm túi khí DTN gây ra nguy cơ trực tiếp cho an toàn chung. Hiện vẫn chưa có thông tin về số lượng xe tại Mỹ có thể đã được lắp đặt bộ bơm túi khí kém chất lượng của DTN. Trong khi đó, công ty này vẫn khẳng định rằng sản phẩm của mình bị cấm bán tại Mỹ và không hề có hoạt động kinh doanh tại quốc gia này.

Tin liên quan

Ô tô

Xe buýt Hà Nội nâng cao chất lượng dịch vụ, hài lòng hành khách

Xe buýt Hà Nội nâng cao chất lượng dịch vụ, hài lòng hành khách

Ô tô

Để khuyến khích người dân lựa chọn dịch vụ xe buýt làm phương tiện di chuyển, Xí nghiệp xe buýt của Hà Nội đang nâng cao chất lượng dịch vụ, thái độ phục vụ hành khách của đội ngũ nhân viên để mang lại sự tiện lợi và thiện cảm với người dân. Từ đó, thu hút thêm người dân sử dụng dịch vụ xe buýt, hình thành thói quen di chuyển bằng phương tiện công cộng thay cho xe cá nhân.

Xe buýt Hà Nội chuyển đổi xanh thân thiện môi trường

Xe buýt Hà Nội chuyển đổi xanh thân thiện môi trường

Ô tô

Theo lộ trình, kế hoạch của thành phố Hà Nội, năm 2026 tỷ lệ xe buýt điện chiếm từ 20 đến 23% và đến năm 2027, chiếm từ 34 đến 39% tổng phương tiện trên toàn hệ thống. Nhưng với quyết tâm mạnh mẽ, Tổng công ty vận tải Hà Nội đã đẩy nhanh tiến độ chuyển đổi, đến nay tỷ lệ xe buýt xanh đã đạt 43,8%, vượt xa mục tiêu đề ra.

Lan toả văn hoá phục vụ xe buýt văn minh, chuyên nghiệp

Lan toả văn hoá phục vụ xe buýt văn minh, chuyên nghiệp

Ô tô

Với thông điệp “Chất lượng dịch vụ thân thiện – Khách hàng là trung tâm”, Hội thi “Xây dựng Văn hóa phục vụ xe buýt Transerco năm 2026” là dịp để đội ngũ công nhân lái xe, nhân viên phục vụ nâng cao kiến thức, rèn luyện kỹ năng, cùng hướng tới xây dựng hình ảnh xe buýt Thủ đô văn minh, chuyên nghiệp

Bến xe khách Yên Sở - Đầu mối giao thông mới phía Nam Thủ đô

Bến xe khách Yên Sở - Đầu mối giao thông mới phía Nam Thủ đô

Ô tô

Nằm sát trục đường Vành đai 3 huyết mạch, Bến xe khách Yên Sở có diện tích gần 27.600m2, tổng mức đầu tư khoảng 450 tỷ đồng. Với công suất dự kiến từ 800 đến 1.000 lượt xe mỗi ngày, khi đi vào hoạt động, Bến xe khách Yên Sở sẽ là đầu mối vận tải hành khách thứ 7 của Hà Nội.

Xem thêm

  • Quan tâm nhiều nhất
  • Mới nhất

15 trả lời

15 trả lời