Xe máy điện ngày càng hút khách Việt
Xe máyXe máy điện ghi nhận mức tăng trưởng đột phá trong 8 tháng năm 2025; trong đó, phân khúc L1 (dưới 50cc) tăng 89%, phân khúc L3 (trên 50cc) bứt phá tới 197%.
Đứng đầu danh sách xe bán chạy trong tháng 9 là VinFast VF5 với 3.847 xe bán ra trong tháng 9, tiếp đó là VF3 với 2.682 xe.
Bên cạnh sự bứt phá của xe điện, các mẫu xe dùng động cơ xăng, dầu truyền thống cũng đang tăng trưởng mạnh, góp phần làm cho thị trường những tháng cuối Quý III thêm phần sôi động.
Đứng đầu danh sách xe bán chạy là VinFast VF5 với 3.847 xe bán ra trong tháng 9, tăng 40,1% so với tháng trước. Tính từ đầu năm, mẫu CUV điện cỡ nhỏ này đã đạt 30.956 xe. Mẫu xe này sở hữu khối pin 37,23 kWh cho tầm hoạt động trên 300 km, phù hợp nhu cầu đi lại hằng ngày trong đô thị. Thiết kế trẻ trung, tiện nghi đầy đủ và giá bán hợp lý cùng chính sách miễn phí sạc giúp VF5 trở thành mẫu xe được săn đón nhất hiện nay.
Đứng ở vị trí thứ hai là VinFast VF3 với 2.682 xe, tăng nhẹ 8,1% so với tháng 8. Tổng doanh số cộng dồn từ đầu năm đạt hơn 31.000 xe, giúp VF3 hiện là mẫu xe có doanh số cao nhất toàn thị trường năm 2025. Mẫu xe mini EV vẫn duy trì sức hút đặc biệt trong nhóm khách hàng trẻ và người dùng chuyển đổi từ xe máy lên ô tô.
Herio Green, mẫu xe điện hướng đến nhóm khách hàng dịch vụ, xếp thứ ba với 2.173 xe. So với tháng trước, doanh số giảm 9,3%, song vẫn giữ vị trí ổn định trong top đầu. Herio Green thực chất là một phiên bản khác của VF5, ít tính năng hơn dành cho nhóm khách hàng chạy dịch vụ.
Mẫu xe tăng trưởng tới 94,1% so với tháng 8, vươn lên vị trí thứ tư toàn thị trường là Toyota Yaris Cross với 1.964 xe. Yaris Cross hiện đang được phân phối tại thị trường Việt Nam với hai phiên bản là xăng và hybrid.
VinFast VF6 xếp thứ năm với 1.933 xe, giảm 5,2% so với tháng trước. Lũy kế từ đầu năm, mẫu xe điện hạng B này vẫn đạt 14.425 xe. VF6 hiện được phân phối hai phiên bản Eco và Plus, hướng đến nhóm khách hàng trẻ yêu thích phong cách hiện đại, năng động. Xe sử dụng hệ truyền động điện, có khả năng di chuyển khoảng 400 km cho mỗi lần sạc đầy.
Ở nhóm xe xăng, Mitsubishi Xpander tăng doanh số gần gấp đôi so với tháng 8, đạt 1.792 xe và vươn lên vị trí thứ sáu. Mẫu MPV này hiện được phân phối với ba phiên bản tại Việt Nam, gồm số sàn, số tự động và bản Cross. Xpander nổi bật nhờ thiết kế trẻ trung, không gian nội thất rộng rãi cùng khả năng tiết kiệm nhiên liệu, phù hợp với cả nhu cầu gia đình lẫn kinh doanh dịch vụ
Các vị trí còn lại thuộc về Ford Ranger với 1.683 xe, Mitsubishi Xforce khi có 1.374 xe được bán ra, Mazda CX-5 - 1.311 xe, cuối cùng là Toyota Vios 1.292 xe được giao đến tay khách hàng.
Xe máy điện ghi nhận mức tăng trưởng đột phá trong 8 tháng năm 2025; trong đó, phân khúc L1 (dưới 50cc) tăng 89%, phân khúc L3 (trên 50cc) bứt phá tới 197%.
Mazda vừa giới thiệu mẫu xe điện EZ-60 tại Trung Quốc với tên gọi CX-6e, được trang bị hai tùy chọn hệ truyền động, mang đến thêm lựa chọn cho người dùng.
Hãng xe Zeekr đến từ Trung Quốc mới đây đã giới thiệu phiên bản nâng cấp của mẫu 001 với bộ pin dung lượng 95 kWh kết hợp công nghệ sạc nhanh thế hệ mới, cho phép nạp từ 10 đến 80% chỉ trong khoảng 7 phút.
Hãng xe Yamaha vừa ra mắt Tricera - mẫu mô tô điện ba bánh với thiết kế độc đáo và công nghệ vận hành hoàn toàn mới.
Ferrari vừa công bố những thông tin đầu tiên về mẫu siêu xe điện đầu tiên trong lịch sử phát triển của mình. Điều này đã đánh dấu bước ngoặt quan trọng khi Ferrari bước vào kỷ nguyên điện hóa với mẫu xe tạm gọi là Electtrica.
Không cần bỏ vốn đối ứng, miễn phí sạc pin tới đầu năm 2029 và chi phí bảo dưỡng rẻ hơn cả xe máy, nhiều khách hàng đang tranh thủ cơ hội cuối để “chốt” VinFast VF 8 - mẫu xe được săn đón hàng đầu dịp cận Tết năm nay với loạt ưu đãi chồng ưu đãi.
Nhiều hãng xe tại Việt Nam đồng loạt tung ra các chương trình khuyến mãi mạnh tay trong tháng 2 nhằm “xả kho” những mẫu xe sản xuất năm 2025 còn tồn.
Tesla đang phải đối mặt với áp lực cạnh tranh ngày càng lớn, không chỉ từ các hãng xe Trung Quốc mà còn từ chính những thương hiệu lâu đời tại châu Âu, khi doanh số của Tesla đã ghi nhận mức sụt giảm mạnh nhất từ trước tới nay.
Năm 2026, thị trường xe hybrid tại Việt Nam được dự báo sẽ cạnh tranh hơn khi ngày càng nhiều hãng mở rộng danh mục sản phẩm, hướng tới nhóm khách hàng quan tâm đến tiết kiệm nhiên liệu và giảm phát thải.
Thị trường gọi xe công nghệ Việt Nam ghi nhận cột mốc mới khi lần đầu một ứng dụng thuần Việt chiếm hơn 50% thị phần người dùng thường xuyên, cho thấy sự dịch chuyển rõ rệt trong lựa chọn và thói quen tiêu dùng.
Thị trường xe con Trung Quốc chứng kiến doanh số xe xăng giảm gần 50% sau 6 năm, trùng với đà bùng nổ xe năng lượng mới, đạt 59% vào tháng 12/2025, qua đó tái định hình nhu cầu các phân khúc.