Omoda & Jaecoo ưu đãi cho khách mua xe trong tháng 3
Ô tôOmoda & Jaecoo hiện đang triển khai chương trình ưu đãi trong tháng 3, khách hàng mua xe được lựa chọn hình thức khuyến mại.
Omoda & Jaecoo Việt Nam vừa mắt mẫu xe Omoda C5 Luxury có giá chính thức 539 triệu đồng.
Giá bán 499 triệu đồng khiến Omoda C5 Luxury là xe gầm cao hạng B có giá cạnh tranh với các mẫu gầm cao hạng A. Khách hàng sẽ phải đánh đổi việc thiếu đi khá nhiều trang bị so với bản Premium định vị ở giữa.
Đầu tiên, Omoda C5 Luxury có kích thước la-zăng chỉ 17 inch, nhỏ hơn so với hai bản cao là 18 inch.
Bên cạnh đó, khả năng vận hành ở bản Luxurt chỉ được hãng trang bị động cơ 1.5L công suất 111 mã lực. Các bản cao hơn sử dụng động cơ 1.5L tăng áp công suất 145 mã lực. Thêm vào đó, trên bản Luxury, khách hàng không thể lựa chọn chế độ lái.
Bên ngoài, Omoda C5 Luxury sẽ chỉ có đèn bóng halogen, không có đèn hiệu ứng dòng chảy, gương chiếu hậu cũng không có sấy, gập điện tự động. Do giá bán thấp nên hãng đã cắt luôn hạng mục kính cửa sổ tối màu, đèn trang trí nội thất và sạc không dây.
So với bản Premium, Omoda C5 Luxury ít hơn hai túi khí, chỉ có cảm biến sau và không có cảnh báo điểm mù.
Omoda & Jaecoo hiện đang triển khai chương trình ưu đãi trong tháng 3, khách hàng mua xe được lựa chọn hình thức khuyến mại.
Sau một thời gian thăm dò, sáng 26/11, thương hiệu Omoda & Jaecoo đã chào sân thị trường Việt Nam bằng việc công bố giá và bàn giao mẫu xe đầu tiên của hãng là C5, thuộc phân phúc SUV cỡ B.
Sau một thời gian thăm dò, sáng nay (26/11), thương hiệu Omoda & Jaecoo đã chào sân thị trường Việt Nam bằng việc công bố giá và bàn giao mẫu xe đầu tiên của hãng là C5, thuộc phân phúc SUV cỡ B.
Để khuyến khích người dân lựa chọn dịch vụ xe buýt làm phương tiện di chuyển, Xí nghiệp xe buýt của Hà Nội đang nâng cao chất lượng dịch vụ, thái độ phục vụ hành khách của đội ngũ nhân viên để mang lại sự tiện lợi và thiện cảm với người dân. Từ đó, thu hút thêm người dân sử dụng dịch vụ xe buýt, hình thành thói quen di chuyển bằng phương tiện công cộng thay cho xe cá nhân.
Theo lộ trình, kế hoạch của thành phố Hà Nội, năm 2026 tỷ lệ xe buýt điện chiếm từ 20 đến 23% và đến năm 2027, chiếm từ 34 đến 39% tổng phương tiện trên toàn hệ thống. Nhưng với quyết tâm mạnh mẽ, Tổng công ty vận tải Hà Nội đã đẩy nhanh tiến độ chuyển đổi, đến nay tỷ lệ xe buýt xanh đã đạt 43,8%, vượt xa mục tiêu đề ra.
Với thông điệp “Chất lượng dịch vụ thân thiện – Khách hàng là trung tâm”, Hội thi “Xây dựng Văn hóa phục vụ xe buýt Transerco năm 2026” là dịp để đội ngũ công nhân lái xe, nhân viên phục vụ nâng cao kiến thức, rèn luyện kỹ năng, cùng hướng tới xây dựng hình ảnh xe buýt Thủ đô văn minh, chuyên nghiệp
Nằm sát trục đường Vành đai 3 huyết mạch, Bến xe khách Yên Sở có diện tích gần 27.600m2, tổng mức đầu tư khoảng 450 tỷ đồng. Với công suất dự kiến từ 800 đến 1.000 lượt xe mỗi ngày, khi đi vào hoạt động, Bến xe khách Yên Sở sẽ là đầu mối vận tải hành khách thứ 7 của Hà Nội.
Từ ngày 5/10, Hà Nội tạm dừng tiếp nhận các tuyến vận tải hành khách liên tỉnh đăng ký khai thác mới tại bến xe Giáp Bát và Nước Ngầm.
Từ hôm nay 5/10, Xí nghiệp Xe buýt Cầu Bươu thuộc Tổng công ty Vận tải Hà Nội (Transerco) đưa 28 xe buýt điện vào hoạt động, thay thế phương tiện diesel trên tuyến 22A (Bến xe Gia Lâm - Khu đô thị Kiến Hưng) và 22B (Bến xe Giáp Bát - Đô Nghĩa).