Porsche Cayman và Boxster tiếp tục sử dụng động cơ đốt trong

Bên cạnh việc đẩy mạnh phát triển các dòng xe điện hóa, hãng xe thể thao Đức Porsche vẫn duy trì định hướng song song khi tiếp tục trang bị động cơ xăng cho hai mẫu xe biểu tượng là Boxster và Cayman.

Porsche Cayman và Boxster tiếp tục sử dụng động cơ đốt trong

Quyết định này nằm trong bước tái cấu trúc chiến lược điện hóa của hãng, sau khi Porsche hủy bỏ dự án SUV điện đầu bảng K1 nhằm tập trung nguồn lực vào các phân khúc cốt lõi hơn.

Porsche đang điều chỉnh chiến lược phát triển sản phẩm trong bối cảnh thị trường xe điện cao cấp chững lại. Hãng quyết định kéo dài vòng đời của các mẫu xe động cơ đốt trong như Cayenne và Panamera đến tận thập niên 2030, đồng thời hủy kế hoạch ra mắt mẫu SUV điện cỡ lớn K1, vốn từng được xem là mẫu xe đầu bảng trong dải sản phẩm điện hóa của hãng.

Nguyên nhân chủ yếu đến từ sự sụt giảm rõ rệt trong nhu cầu đối với các mẫu xe thuần điện hạng sang, dẫn tới việc Tập đoàn Volkswagen ngừng phát triển nền tảng SSP Sport – nền tảng dành riêng cho Porsche K1 và thế hệ mới của Taycan. Quyết định này khiến Porsche ghi nhận khoản thiệt hại khoảng 1,8 tỷ euro.

Dù vậy, Porsche khẳng định vẫn kiên định với định hướng điện hóa. Hãng sẽ ra mắt mẫu Cayenne Electric phát triển trên nền tảng PPE 800V, đồng thời tiếp tục duy trì các dòng xe Macan Electric và Taycan. Đại diện Porsche nhấn mạnh, sự linh hoạt trong chiến lược sản phẩm, kết hợp giữa xe động cơ đốt trong, plug-in hybrid và thuần điện đang giúp thương hiệu giữ vững vị thế và đáp ứng tốt hơn nhu cầu đa dạng của khách hàng toàn cầu.

Tin liên quan

Ô tô

Lan toả văn hoá phục vụ xe buýt văn minh, chuyên nghiệp

Lan toả văn hoá phục vụ xe buýt văn minh, chuyên nghiệp

Ô tô

Với thông điệp “Chất lượng dịch vụ thân thiện – Khách hàng là trung tâm”, Hội thi “Xây dựng Văn hóa phục vụ xe buýt Transerco năm 2026” là dịp để đội ngũ công nhân lái xe, nhân viên phục vụ nâng cao kiến thức, rèn luyện kỹ năng, cùng hướng tới xây dựng hình ảnh xe buýt Thủ đô văn minh, chuyên nghiệp

Bến xe khách Yên Sở - Đầu mối giao thông mới phía Nam Thủ đô

Bến xe khách Yên Sở - Đầu mối giao thông mới phía Nam Thủ đô

Ô tô

Nằm sát trục đường Vành đai 3 huyết mạch, Bến xe khách Yên Sở có diện tích gần 27.600m2, tổng mức đầu tư khoảng 450 tỷ đồng. Với công suất dự kiến từ 800 đến 1.000 lượt xe mỗi ngày, khi đi vào hoạt động, Bến xe khách Yên Sở sẽ là đầu mối vận tải hành khách thứ 7 của Hà Nội.

Lan toả những việc tốt của xe buýt Thủ đô

Lan toả những việc tốt của xe buýt Thủ đô

Ô tô

Mỗi ngày, trên những chuyến xe buýt Thủ đô lại tiếp tục có thêm những câu chuyện đẹp được viết nên từ tinh thần trách nhiệm, sự tận tâm và lòng trung thực của đội ngũ lái xe, nhân viên phục vụ. Chính những việc làm giản dị ấy đã góp phần tạo nên hình ảnh người lao động Tổng công ty vận tải Hà Nội thân thiện, chuyên nghiệp và luôn đặt hành khách làm trung tâm phục vụ.

Xem thêm

  • Quan tâm nhiều nhất
  • Mới nhất

15 trả lời

15 trả lời