Hãng xe thể thao Đức Porsche vừa ra mắt phiên bản đặc biệt 911 GT3 Touring Ocelot 2026, lấy cảm hứng từ loài mèo gấm Ocelot - biểu tượng của sức mạnh và sự nhanh nhẹn trong tự nhiên.
Mẫu xe này được phát triển trong chương trình cá nhân hóa Sonderwunsch, do Porsche Latin America (Miami) thực hiện, nhằm kỷ niệm 25 năm thành lập khu vực này. Mẫu xe mang thiết kế thể thao, thể hiện tinh thần đặc trưng của dòng 911 GT3.
Về thiết kế, 911 GT3 Touring Ocelot khoác lên mình lớp sơn Forest Green Metallic độc quyền, gợi nhớ sắc xanh rừng Amazon. Các chi tiết bên ngoài được nhấn bằng màu bạc (Centenaire), lấy cảm hứng từ phong cách 911 của những năm 1960.
Khoang nội thất được hoàn thiện tỉ mỉ với da Cohiba Brown, đường chỉ màu Crema và Truffle Brown, ghế bọc vải Pepita cổ điển cùng biểu tượng mèo Ocelot dập nổi trên tựa đầu - khẳng định đây là mẫu xe mở đầu cho bộ sưu tập tôn vinh văn hóa và thiên nhiên Mỹ Latinh.
Về cơ khí, xe vẫn giữ nguyên cấu hình của 911 GT3 Touring, trang bị động cơ hút khí tự nhiên 4.0L sáu xi-lanh, hộp số sàn 6 cấp, truyền động cầu sau.
Porsche 911 GT3 Touring Ocelot không chỉ là một phiên bản đặc biệt, mà còn là biểu tượng của tinh thần tự do và sức mạnh hoang dã, kết nối giữa hiệu suất của nước Đức và cảm hứng thiên nhiên từ Mỹ Latinh.
Bên cạnh việc đẩy mạnh phát triển các dòng xe điện hóa, hãng xe thể thao Đức Porsche vẫn duy trì định hướng song song khi tiếp tục trang bị động cơ xăng cho hai mẫu xe biểu tượng là Boxster và Cayman.
Mẫu xe Capricorn 01 Zagato được xem là một biểu tượng của sự kết hợp giữa kỹ thuật Đức và tinh thần thiết kế Ý, tôn vinh giá trị thủ công trong thế giới siêu xe ngày càng hiện đại hóa.
Chiếc Porsche 911 Carrera GTS Cabriolet America Edition - mẫu xe thể thao mui trần cực hiếm với chỉ 115 chiếc được sản xuất toàn cầu.
Mazda cho biết mẫu xe thể thao giới hạn MX-5 Spirit Racing Roadster 12R đã nhận được hơn 9.500 đơn đặt hàng, cao gấp gần 50 lần so với số lượng dự kiến sản xuất.
Porsche sẽ ngừng sản xuất dòng Macan sử dụng động cơ xăng từ giữa năm sau nhưng cái tên Macan vẫn sẽ được hãng giữ lại cho dòng xe thuần điện.
Cục Đăng kiểm Việt Nam vừa có đề xuất lùi thời hạn bắt buộc trang bị thiết bị kiểm tra phanh đối với xe dẫn động bốn bánh toàn thời gian (AWD) từ ngày 1/1/2027 sang ngày 1/1/2029. Nguyên nhân là phần lớn cơ sở đăng kiểm trên cả nước hiện chưa đáp ứng yêu cầu về thiết bị kỹ thuật.
Hệ thống vận tải hành khách công cộng bằng xe buýt không chỉ đáp ứng nhu cầu đi lại trong nội đô mà còn đang từng bước được mở rộng kết nối liên tỉnh, tạo thêm lựa chọn di chuyển cho người dân. Từ ngày 9/10, Tổng công ty vận tải Hà Nội đã đưa tuyến buýt số 83 vào hoạt động, kết nối giữa hai địa phương là Hà Nội và Hưng Yên.
Sở Xây dựng Hà Nội cho biết, đơn vị sẽ tăng cường kiểm tra các doanh nghiệp kinh doanh vận tải có phương tiện đưa đón học sinh.
Sự gia tăng nhanh chóng của xe điện đang kéo theo nhu cầu ngày càng lớn về hạ tầng trạm sạc tại Hà Nội. Tuy nhiên, khi thị trường xe điện ngày càng phát triển, yêu cầu đặt ra không chỉ là mở rộng số lượng trạm sạc mà còn phải bảo đảm tính đồng bộ, đáp ứng nhu cầu ngày càng đa dạng của người dân.
Xe vận tải không có hoặc thể hiện thiếu, sai biểu trưng và thông tin theo quy định có thể bị đánh giá không đạt kiểm định. Đây là nội dung đáng chú ý trong dự thảo quy chuẩn kiểm định xe cơ giới do Bộ Xây dựng đề xuất.
Sáng 27/10, Phó Chủ tịch UBND thành phố Hà Nội Trương Việt Dũng đã tiếp Công ty cổ phần Du lịch Quảng Vụ Trung Quốc do ông Trương Anh Phàm - Tổng Giám đốc công ty làm trưởng đoàn. Hai bên trao đổi hợp tác về phát triển xe điện tại Hà Nội.
