Taxi tự lái Waymo vi phạm gần 600 lỗi trong một năm
Ô tôĐội robotaxi của hãng Waymo đã nhận tới gần 600 vé phạt đỗ xe trong năm 2024 với tổng số tiền phạt phải trả lên đến hơn 65.000 USD.
Bộ Công nghiệp và Công nghệ thông tin Trung Quốc (MIIT) vừa ra lệnh cấm các hãng xe sử dụng cụm từ “tự lái” và “thông minh” trong các chiến dịch quảng cáo.
Việc các mẫu xe đề cao tính năng vận hành không người lái khiến cho các khách hàng quá tự tin, chủ quan trong việc lái xe dẫn đến các tai nạn.
Lệnh cấm quảng cáo xe dùng các từ ngữ như “tự lái”, “lái thông minh” được chính phủ Trung Quốc công bố trong cuộc họp với gần 60 đại diện hãng xe, sau vụ tai nạn chết người liên quan đến mẫu SU7 của Xiaomi vào tháng 3 vừa qua. Chiếc xe được cho là đã đâm vào cột bê tông khi tài xế vừa giành lại quyền điều khiển từ hệ thống hỗ trợ lái (ADAS) .
MIIT đồng thời yêu cầu các hãng không được cập nhật hoặc thử nghiệm hệ thống ADAS từ xa nếu chưa được cấp phép, nhằm đảm bảo an toàn và kiểm soát chất lượng. Bất kỳ cải tiến nào cũng cần trải qua quy trình thử nghiệm và phê duyệt nghiêm ngặt. Động thái này diễn ra trong bối cảnh các hãng xe Trung Quốc đang cạnh tranh quyết liệt bằng công nghệ hỗ trợ lái, đặc biệt là trong phân khúc xe giá rẻ.
BYD, Leapmotor hay Toyota đều đua nhau tích hợp ADAS vào các mẫu xe phổ thông. Ngoài ra, giới chức Trung Quốc cũng tăng cường quản lý ngành xe điện, đặc biệt là tiêu chuẩn pin, để giảm thiểu nguy cơ cháy nổ trong bối cảnh doanh số EV và hybrid chiếm hơn 50% tổng lượng xe bán ra năm 2023.
Đội robotaxi của hãng Waymo đã nhận tới gần 600 vé phạt đỗ xe trong năm 2024 với tổng số tiền phạt phải trả lên đến hơn 65.000 USD.
Tesla đang gọi hồi xưởng hơn 375.000 xe điện tại Mỹ do lỗi hệ thống trợ lực lái, làm tăng nguy cơ tai nạn giao thông.
Cục Quản lý An toàn Giao thông Đường bộ Quốc gia Hoa Kỳ (NHTSA) đã mở cuộc điều tra đối với 2,4 triệu xe Tesla được trang bị phần mềm tự lái hoàn chỉnh Full Self-Driving (FSD) sau 4 vụ tai nạn.
BYD vừa ký kết thỏa thuận với Tập đoàn công nghệ Huawei nhằm trang bị công nghệ tự lái tiên tiến cho mẫu xe Leopard 8 sắp ra mắt.
Từ khoá
Với thông điệp “Chất lượng dịch vụ thân thiện – Khách hàng là trung tâm”, Hội thi “Xây dựng Văn hóa phục vụ xe buýt Transerco năm 2026” là dịp để đội ngũ công nhân lái xe, nhân viên phục vụ nâng cao kiến thức, rèn luyện kỹ năng, cùng hướng tới xây dựng hình ảnh xe buýt Thủ đô văn minh, chuyên nghiệp
Nằm sát trục đường Vành đai 3 huyết mạch, Bến xe khách Yên Sở có diện tích gần 27.600m2, tổng mức đầu tư khoảng 450 tỷ đồng. Với công suất dự kiến từ 800 đến 1.000 lượt xe mỗi ngày, khi đi vào hoạt động, Bến xe khách Yên Sở sẽ là đầu mối vận tải hành khách thứ 7 của Hà Nội.
Từ ngày 5/10, Hà Nội tạm dừng tiếp nhận các tuyến vận tải hành khách liên tỉnh đăng ký khai thác mới tại bến xe Giáp Bát và Nước Ngầm.
Từ hôm nay 5/10, Xí nghiệp Xe buýt Cầu Bươu thuộc Tổng công ty Vận tải Hà Nội (Transerco) đưa 28 xe buýt điện vào hoạt động, thay thế phương tiện diesel trên tuyến 22A (Bến xe Gia Lâm - Khu đô thị Kiến Hưng) và 22B (Bến xe Giáp Bát - Đô Nghĩa).
Mỗi ngày, trên những chuyến xe buýt Thủ đô lại tiếp tục có thêm những câu chuyện đẹp được viết nên từ tinh thần trách nhiệm, sự tận tâm và lòng trung thực của đội ngũ lái xe, nhân viên phục vụ. Chính những việc làm giản dị ấy đã góp phần tạo nên hình ảnh người lao động Tổng công ty vận tải Hà Nội thân thiện, chuyên nghiệp và luôn đặt hành khách làm trung tâm phục vụ.
Theo báo cáo từ Bộ Xây dựng, đến tháng 6/2026, 70,9% taxi và 23,1% xe buýt trên cả nước đã sử dụng điện, trong khi mạng lưới sạc đạt hơn 15.000 trạm/cổng.