Thuế quan nhập khẩu mới của Mỹ đang khiến Volvo gặp khó khăn về lợi nhuận, buộc hãng phải tạm dừng bán một số dòng xe tại thị trường này.
Volvo, thuộc sở hữu của Tập đoàn Geely (Trung Quốc), đang chịu tác động mạnh từ chính sách thuế mới của Mỹ do phần lớn xe của hãng được sản xuất tại châu Âu và Trung Quốc. Để ứng phó, hãng đã ngừng phân phối các dòng sedan và wagon tại thị trường này. Hiện tại, chỉ còn khoảng một nửa trong tổng số 13 mẫu xe toàn cầu của Volvo được bán ở Mỹ.
Điều này đồng nghĩa với việc các mẫu sedan của Volvo sẽ biến mất khỏi thị trường Mỹ. Hãng đã dừng sản xuất S60 tại Mỹ, ngừng bán S90 nhập từ Trung Quốc và không triển khai ES90 mới do lợi nhuận thấp. Mức thuế nhập khẩu cao, lên tới 27,5% với xe châu Âu và hơn 100% với xe Trung Quốc, buộc nhiều hãng phải điều chỉnh chiến lược, thậm chí loại bỏ những mẫu xe không còn hiệu quả kinh doanh.
Volvo hiện tập trung vào các mẫu xe có lợi nhuận cao, như chỉ bán phiên bản cao cấp của EX40 tại Mỹ với giá hơn 46.000 USD, bỏ qua bản rẻ 35.000 USD. SUV hạng sang EX90 cũng chịu tác động từ thuế 25% với linh kiện châu Âu, khiến doanh số nửa đầu năm 2025 chỉ đạt chưa tới 2.000 xe.
Từ năm 2022, Volvo gặp nhiều trở ngại như lỗi phần mềm, gián đoạn chuỗi cung ứng và thuế quan, làm ảnh hưởng đến các mẫu xe điện chủ lực EX30 và EX90. Nhu cầu xe điện giảm và giá tăng càng khiến tình hình khó khăn hơn. Để đối phó, công ty sẽ bổ sung sản xuất SUV hybrid XC60 tại nhà máy Nam Carolina từ năm 2026.
Hãng sản xuất ô tô Jaguar Land Rover thuộc sở hữu của Tata Motors, Ấn Độ cho biết sẽ tạm thời ngừng xuất khẩu các dòng xe sản xuất tại Anh sang thị trường Mỹ trong vòng một tháng, nhằm đánh giá và điều chỉnh chiến lược kinh doanh trong bối cảnh chính sách thuế quan mới của Mỹ bắt đầu có hiệu lực.
Tại Việt Nam, những mẫu xe số sàn hiện diện ở phân khúc giá rẻ thường là phiên bản tiêu chuẩn nhắm tới khách hàng phổ thông hoặc người mua xe để kinh doanh dịch vụ.
SUV điện EX60 dự kiến sẽ là sự thay thế lâu dài cho XC60 - mẫu xe bán chạy nhất trong suốt lịch sử của Volvo.
Volvo phát triển thêm dây an toàn thích ứng đa điểm mới sử dụng cảm biến để đo kích cỡ cơ thể người đeo dây và điều chỉnh lực căng cho phù hợp.
Không cần bỏ vốn đối ứng, miễn phí sạc pin tới đầu năm 2029 và chi phí bảo dưỡng rẻ hơn cả xe máy, nhiều khách hàng đang tranh thủ cơ hội cuối để “chốt” VinFast VF 8 - mẫu xe được săn đón hàng đầu dịp cận Tết năm nay với loạt ưu đãi chồng ưu đãi.
Nhiều hãng xe tại Việt Nam đồng loạt tung ra các chương trình khuyến mãi mạnh tay trong tháng 2 nhằm “xả kho” những mẫu xe sản xuất năm 2025 còn tồn.
Tesla đang phải đối mặt với áp lực cạnh tranh ngày càng lớn, không chỉ từ các hãng xe Trung Quốc mà còn từ chính những thương hiệu lâu đời tại châu Âu, khi doanh số của Tesla đã ghi nhận mức sụt giảm mạnh nhất từ trước tới nay.
Năm 2026, thị trường xe hybrid tại Việt Nam được dự báo sẽ cạnh tranh hơn khi ngày càng nhiều hãng mở rộng danh mục sản phẩm, hướng tới nhóm khách hàng quan tâm đến tiết kiệm nhiên liệu và giảm phát thải.
Thị trường gọi xe công nghệ Việt Nam ghi nhận cột mốc mới khi lần đầu một ứng dụng thuần Việt chiếm hơn 50% thị phần người dùng thường xuyên, cho thấy sự dịch chuyển rõ rệt trong lựa chọn và thói quen tiêu dùng.
Thị trường xe con Trung Quốc chứng kiến doanh số xe xăng giảm gần 50% sau 6 năm, trùng với đà bùng nổ xe năng lượng mới, đạt 59% vào tháng 12/2025, qua đó tái định hình nhu cầu các phân khúc.
