Hà Nội đưa thêm 52 xe buýt điện vào vận hành
Ô tôTừ ngày 30/4/2026, Hà Nội đưa thêm 52 xe buýt điện vào khai thác trên 4 tuyến 41, 46, 49 và 72, tiếp tục đẩy mạnh chuyển đổi phương tiện giao thông công cộng theo hướng xanh, hiện đại.
Từ những chuyến xe buýt điện lăn bánh mỗi ngày, Hà Nội đang từng bước thay đổi diện mạo giao thông đô thị theo hướng xanh hơn, sạch hơn và văn minh hơn. Đó không chỉ là câu chuyện của hôm nay, mà là cam kết cho tương lai: một Thủ đô phát triển nhưng vẫn đảm bảo chất lượng sống cho người dân và môi trường bền vững cho các thế hệ mai sau.
Từ ngày 30/4/2026, Hà Nội đưa thêm 52 xe buýt điện vào khai thác trên 4 tuyến 41, 46, 49 và 72, tiếp tục đẩy mạnh chuyển đổi phương tiện giao thông công cộng theo hướng xanh, hiện đại.
Chính phủ Thái Lan vừa công bố kế hoạch thúc đẩy mạnh mẽ thị trường xe điện, với mục tiêu bổ sung hàng trăm nghìn phương tiện xanh vào lưu thông trong thời gian tới.
Triển lãm ô tô quốc tế Bắc Kinh 2026 đã khẳng định vị thế là một trong những triển lãm xe hàng đầu thế giới. Sự kiện này đóng vai trò quan trọng trong việc kết nối ngành công nghiệp ô tô Trung Quốc với thị trường toàn cầu. Năm nay, trọng tâm của triển lãm không nằm ở số lượng sản phẩm mà ở chiều sâu công nghệ với đột phá trong trí tuệ nhân tạo, pin và hệ thống lái tự động.
Triển lãm ô tô quốc tế Bắc Kinh 2026 đã khẳng định vị thế là một trong những triển lãm xe hàng đầu thế giới. Sự kiện này đóng vai trò quan trọng trong việc kết nối ngành công nghiệp ô tô Trung Quốc với thị trường toàn cầu. Năm nay, trọng tâm của Triển lãm không nằm ở số lượng sản phẩm mà ở chiều sâu công nghệ với đột phá trong trí tuệ nhân tạo, pin và hệ thống lái tự động.
Thay vì tiếng động cơ ồn ào và khói xe quen thuộc, nhiều tuyến phố của Hà Nội đang trở nên êm hơn, trong lành hơn khi những chiếc xe buýt điện nhẹ nhàng lăn bánh. Không chỉ là sự thay đổi phương tiện, đó là dấu hiệu của một chuyển dịch lớn: từ giao thông truyền thống sang giao thông xanh, từ tiện lợi trước mắt sang phát triển bền vững lâu dài.
Cục Đăng kiểm Việt Nam vừa có đề xuất lùi thời hạn bắt buộc trang bị thiết bị kiểm tra phanh đối với xe dẫn động bốn bánh toàn thời gian (AWD) từ ngày 1/1/2027 sang ngày 1/1/2029. Nguyên nhân là phần lớn cơ sở đăng kiểm trên cả nước hiện chưa đáp ứng yêu cầu về thiết bị kỹ thuật.
Hệ thống vận tải hành khách công cộng bằng xe buýt không chỉ đáp ứng nhu cầu đi lại trong nội đô mà còn đang từng bước được mở rộng kết nối liên tỉnh, tạo thêm lựa chọn di chuyển cho người dân. Từ ngày 9/10, Tổng công ty vận tải Hà Nội đã đưa tuyến buýt số 83 vào hoạt động, kết nối giữa hai địa phương là Hà Nội và Hưng Yên.
Sở Xây dựng Hà Nội cho biết, đơn vị sẽ tăng cường kiểm tra các doanh nghiệp kinh doanh vận tải có phương tiện đưa đón học sinh.
Sự gia tăng nhanh chóng của xe điện đang kéo theo nhu cầu ngày càng lớn về hạ tầng trạm sạc tại Hà Nội. Tuy nhiên, khi thị trường xe điện ngày càng phát triển, yêu cầu đặt ra không chỉ là mở rộng số lượng trạm sạc mà còn phải bảo đảm tính đồng bộ, đáp ứng nhu cầu ngày càng đa dạng của người dân.
Xe vận tải không có hoặc thể hiện thiếu, sai biểu trưng và thông tin theo quy định có thể bị đánh giá không đạt kiểm định. Đây là nội dung đáng chú ý trong dự thảo quy chuẩn kiểm định xe cơ giới do Bộ Xây dựng đề xuất.
Sáng 27/10, Phó Chủ tịch UBND thành phố Hà Nội Trương Việt Dũng đã tiếp Công ty cổ phần Du lịch Quảng Vụ Trung Quốc do ông Trương Anh Phàm - Tổng Giám đốc công ty làm trưởng đoàn. Hai bên trao đổi hợp tác về phát triển xe điện tại Hà Nội.