Hyundai Ioniq 6 N mạnh 650 mã lực

Hyundai đã trình làng Ioniq 6 N – phiên bản hiệu năng cao của mẫu sedan thuần điện Ioniq 6, đánh dấu mẫu xe thứ hai thuộc dòng hiệu suất cao sau Ioniq 5 N.

Hyundai Ioniq 6 N mạnh 650 mã lực

So với bản concept RN22e và phiên bản Ioniq 6 tiêu chuẩn, Ioniq 6 N sở hữu thiết kế khoẻ khoắn hơn với cản trước táo bạo, cánh gió “cổ thiên nga”, khuếch tán gió cỡ lớn, cùng ngoại thất màu Performance Blue Pearl đặc trưng của dòng N. Bộ mâm khí động học 20inch đi kèm lốp Pirelli P-Zero và hệ thống phanh hiệu suất cao.

Bên trong, xe giữ nguyên cụm màn hình đôi 12,3 inch, tích hợp thêm vô lăng N thể thao có núm xoay tùy chỉnh. Đặc biệt, Hyundai trang bị hệ thống âm thanh giả lập N Active Sound+ với 3 chế độ mô phỏng tiếng động cơ.

Sức mạnh của Ioniq 6 N đến từ 2 động cơ điện, cầu trước 226 mã lực, cầu sau 383 mã lực, tạo tổng công suất 609 mã lực, 770 Nm mô-men xoắn. Khi kích hoạt chế độ N Grin Boost, công suất tăng vọt lên 650 mã lực, giúp xe tăng tốc 0 -100 km/h trong 3,2 giây, tốc độ tối đa đạt 257 km/h. Xe sử dụng pin 84 kWh, sạc nhanh từ 10% lên 80% trong 18 phút với công suất 350 kW.

Dù chưa công bố quãng đường di chuyển mỗi lần sạc, Hyundai Ioniq 6 N được kỳ vọng sẽ là mẫu sedan điện thể thao ấn tượng nhất phân khúc, cạnh tranh trực tiếp với Tesla Model 3 Performance hay BMW i4 M50.

Tin liên quan

Ô tô

Đề xuất lùi thời hạn trang bị thiết bị kiểm tra phanh xe AWD

Đề xuất lùi thời hạn trang bị thiết bị kiểm tra phanh xe AWD

Ô tô

Cục Đăng kiểm Việt Nam vừa có đề xuất lùi thời hạn bắt buộc trang bị thiết bị kiểm tra phanh đối với xe dẫn động bốn bánh toàn thời gian (AWD) từ ngày 1/1/2027 sang ngày 1/1/2029. Nguyên nhân là phần lớn cơ sở đăng kiểm trên cả nước hiện chưa đáp ứng yêu cầu về thiết bị kỹ thuật.

Trải nghiệm tuyến buýt số 83 kết nối Hà Nội - Hưng Yên

Trải nghiệm tuyến buýt số 83 kết nối Hà Nội - Hưng Yên

Ô tô

Hệ thống vận tải hành khách công cộng bằng xe buýt không chỉ đáp ứng nhu cầu đi lại trong nội đô mà còn đang từng bước được mở rộng kết nối liên tỉnh, tạo thêm lựa chọn di chuyển cho người dân. Từ ngày 9/10, Tổng công ty vận tải Hà Nội đã đưa tuyến buýt số 83 vào hoạt động, kết nối giữa hai địa phương là Hà Nội và Hưng Yên.

Phát triển đồng bộ hạ tầng trạm sạc xe điện

Phát triển đồng bộ hạ tầng trạm sạc xe điện

Ô tô

Sự gia tăng nhanh chóng của xe điện đang kéo theo nhu cầu ngày càng lớn về hạ tầng trạm sạc tại Hà Nội. Tuy nhiên, khi thị trường xe điện ngày càng phát triển, yêu cầu đặt ra không chỉ là mở rộng số lượng trạm sạc mà còn phải bảo đảm tính đồng bộ, đáp ứng nhu cầu ngày càng đa dạng của người dân.

Hà Nội hợp tác với doanh nghiệp Trung Quốc về xe điện

Hà Nội hợp tác với doanh nghiệp Trung Quốc về xe điện

Ô tô

Sáng 27/10, Phó Chủ tịch UBND thành phố Hà Nội Trương Việt Dũng đã tiếp Công ty cổ phần Du lịch Quảng Vụ Trung Quốc do ông Trương Anh Phàm - Tổng Giám đốc công ty làm trưởng đoàn. Hai bên trao đổi hợp tác về phát triển xe điện tại Hà Nội.

Xem thêm

  • Quan tâm nhiều nhất
  • Mới nhất

15 trả lời

15 trả lời