Mitsubishi tạm dừng xuất khẩu xe sang Mỹ
Thị trườngMitsubishi là nhà sản xuất ô tô tiếp theo tạm dừng xuất khẩu xe sang Mỹ, do mức thuế nhập khẩu tăng cao.
Tập đoàn Mitsubishi Motors vừa tuyên bố chấm dứt hoạt động liên doanh cùng công ty Shenyang Aerospace Mitsubishi, đánh dấu sự rút lui hoàn toàn của hãng xe Nhật khỏi Trung Quốc.
Trước đó vào năm 2023, Mitsubishi đã dừng mọi hoạt động lắp ráp xe tại quốc gia này. Việc Mitsubishi rút khỏi thị trường tỷ dân phần nào phản ánh những khó khăn mà các thương hiệu nước ngoài đang phải đối mặt tại Trung Quốc.
Shenyang Aerospace Mitsubishi được thành lập vào năm 1997 và đi vào hoạt động từ năm 1998. Công ty liên doanh này được xem là nền tảng chiến lược của Mitsubishi ở thời điểm đó, với trọng trách sản xuất động cơ và các linh kiện truyền động quan trọng cho các dòng xe lắp ráp nội địa, cùng nhiều hãng xe Trung Quốc khác.
Hành trình của Mitsubishi tại Trung Quốc bắt đầu vào năm 1973, với hạng mục chính là xuất khẩu các mẫu xe tải cỡ trung. Đến đầu những năm 2000, liên doanh Shenyang Aerospace Mitsubishi đã cung cấp hệ truyền động cho khoảng 30% các dòng xe ô tô lắp ráp tại quốc gia tỷ dân.
Tuy nhiên, sự trỗi dậy của các dòng xe năng lượng mới tại Trung Quốc đã khiến cán cân thị hiếu dịch chuyển. Người dùng tại quốc gia này không còn mặn mà với các mẫu ô tô sử dụng động cơ đốt trong, từ đó gây tác động mạnh tới hoạt động kinh doanh của Mitsubishi.
Sự rút lui hoàn toàn của Mitsubishi phần nào phản ánh những khó khăn mà các hãng xe nước ngoài gặp phải, trong bối cảnh Trung Quốc có xu hướng điện hóa. Các hãng xe lắp ráp nội địa Trung Quốc đang thống trị phần lớn thị phần, trong khi nhiều liên doanh liên tục sụp đổ.
Mitsubishi là nhà sản xuất ô tô tiếp theo tạm dừng xuất khẩu xe sang Mỹ, do mức thuế nhập khẩu tăng cao.
Doanh số sa sút là nguyên nhân khiến Mitsubishi Xforce rơi khỏi top đầu SUV cỡ B bán chạy nhất.
Mitsubishi vừa chính thức đưa trở lại cái tên Grandis vào dải sản phẩm cho thị trường châu Âu dưới dạng một mẫu SUV gia đình.
Toàn bộ dòng xe Outlander ở phiên bản 2026 sẽ được điện hóa, không còn phiên bản chỉ sử dụng động cơ đốt trong, theo công bố của Mitsubishi.
Không cần bỏ vốn đối ứng, miễn phí sạc pin tới đầu năm 2029 và chi phí bảo dưỡng rẻ hơn cả xe máy, nhiều khách hàng đang tranh thủ cơ hội cuối để “chốt” VinFast VF 8 - mẫu xe được săn đón hàng đầu dịp cận Tết năm nay với loạt ưu đãi chồng ưu đãi.
Nhiều hãng xe tại Việt Nam đồng loạt tung ra các chương trình khuyến mãi mạnh tay trong tháng 2 nhằm “xả kho” những mẫu xe sản xuất năm 2025 còn tồn.
Tesla đang phải đối mặt với áp lực cạnh tranh ngày càng lớn, không chỉ từ các hãng xe Trung Quốc mà còn từ chính những thương hiệu lâu đời tại châu Âu, khi doanh số của Tesla đã ghi nhận mức sụt giảm mạnh nhất từ trước tới nay.
Năm 2026, thị trường xe hybrid tại Việt Nam được dự báo sẽ cạnh tranh hơn khi ngày càng nhiều hãng mở rộng danh mục sản phẩm, hướng tới nhóm khách hàng quan tâm đến tiết kiệm nhiên liệu và giảm phát thải.
Thị trường gọi xe công nghệ Việt Nam ghi nhận cột mốc mới khi lần đầu một ứng dụng thuần Việt chiếm hơn 50% thị phần người dùng thường xuyên, cho thấy sự dịch chuyển rõ rệt trong lựa chọn và thói quen tiêu dùng.
Thị trường xe con Trung Quốc chứng kiến doanh số xe xăng giảm gần 50% sau 6 năm, trùng với đà bùng nổ xe năng lượng mới, đạt 59% vào tháng 12/2025, qua đó tái định hình nhu cầu các phân khúc.