Toyota hoãn kế hoạch xây nhà máy pin xe điện
Ô tôHãng xe Nhật Bản Toyota vừa quyết định hoãn lần thứ hai kế hoạch xây dựng nhà máy pin xe điện tại tỉnh Fukuoka để dành thêm một năm để xem xét và điều chỉnh dự án.
Toyota ra mắt Veloz Hybrid tại Đông Nam Á, mẫu MPV 7 chỗ tiết kiệm nhiên liệu với giá từ 299 triệu Rupiah, tăng sức cạnh tranh trong phân khúc xe phổ thông.
Hãng xe Nhật Bản Toyota vừa chính thức giới thiệu phiên bản hybrid của mẫu MPV Veloz tại Đông Nam Á. Đây là mẫu xe được sản xuất tại Indonesia, hướng đến nhóm khách hàng tìm kiếm một lựa chọn tiết kiệm nhiên liệu hơn. Sự xuất hiện của Veloz hybrid được kỳ vọng sẽ tăng sức cạnh tranh của Toyota trong phân khúc MPV phổ thông.
MPV Veloz phiên bản hybrid vừa được Toyota ra mắt trong khuôn khổ Tuần lễ ô tô Gaikindo Jakarta 2025 (GJAW). Mẫu xe mở bán với mức giá ưu đãi từ 299 triệu Rupiah, tương đương khoảng 471 triệu đồng, và chương trình khuyến mãi này được duy trì đến hết năm 2025. Với mức giá khởi điểm như vậy, Veloz Hybrid trở thành mẫu xe điện hóa có giá “mềm” nhất trong dải sản phẩm hybrid của Toyota tại Indonesia. Trước đó, vị trí này thuộc về Yaris Cross Hybrid.
Về thiết kế, Toyota không tạo ra nhiều khác biệt so với phiên bản dùng động cơ xăng thông thường. Dấu hiệu dễ nhận diện nhất nằm ở phần nóc sơn đen và logo hybrid đặc trưng. Xe sử dụng động cơ 2NR-VEX 1.5L, 4 xi-lanh thẳng hàng, công nghệ Dual VVT-i, kết hợp cùng mô-tơ điện và hộp số CVT. Hệ truyền động này cho tổng công suất 111 mã lực; mô-men xoắn của động cơ xăng và mô-tơ điện lần lượt đạt 121 Nm và 141 Nm. Trong khu vực Đông Nam Á, đối thủ trực tiếp của Veloz Hybrid sẽ là Mitsubishi Xpander HEV.
Tại Việt Nam, mẫu xe này đang được bán với tên gọi Veloz Cross. Xe từng được nhập khẩu từ Indonesia trước khi chuyển sang lắp ráp trong nước từ cuối năm 2022. Trong bối cảnh Toyota Việt Nam đang nghiên cứu khả năng sản xuất xe hybrid nội địa, không loại trừ việc Veloz Cross Hybrid có thể được lắp ráp và phân phối tại thị trường trong nước trong thời gian tới.
Hãng xe Nhật Bản Toyota vừa quyết định hoãn lần thứ hai kế hoạch xây dựng nhà máy pin xe điện tại tỉnh Fukuoka để dành thêm một năm để xem xét và điều chỉnh dự án.
Từ 1/1/2026, xe hybrid tại Việt Nam áp dụng thuế tiêu thụ đặc biệt (TTĐB) mới chỉ bằng 70% xe xăng, giúp giảm giá, tạo cú hích cho thị trường xe xanh và nâng cao khả năng tiếp cận của dòng xe này với khách hàng.
Toyota hướng tới kéo dài vòng đời xe hiện tại, thay vì đổi mới liên tục, nhằm tối ưu chi phí, giảm áp lực sản xuất, nâng cao độ bền, tính ổn định và giá trị sử dụng lâu dài cho người dùng.
Trong thời gian gần đây, các mẫu xe hybrid cắm sạc ngoài hay còn được gọi xe PHEV liên tiếp xuất hiện trên thị trường Việt Nam và nhanh chóng thu hút sự quan tâm của người dùng.
Khi mua ô tô cũ và đổi sang biển số định danh mới, chủ xe không phải kiểm định lại nếu chỉ thay đổi thông tin đăng ký. Tuy nhiên, nếu việc đổi biển đi kèm chuyển đổi loại hình kinh doanh vận tải, thời hạn đăng kiểm của xe có thể bị ảnh hưởng.
Giải đua ô tô địa hình Việt Nam – VOC do Công ty truyền thông OTV Media, cộng đồng Otofun phối hợp với Liên đoàn ô tô Thể thao Việt Nam tổ chức sẽ diễn ra từ 30/10 - 1/11 tại Làng văn hóa - Du lịch các dân tộc Việt Nam, xã Đoài Phương, Hà Nội. Là năm thứ 19 tổ chức, 2026 đánh dấu cột mốc mới khi từ năm nay, quy mô của giải được nâng tầm, chính thức nằm trong hệ thống Vô địch quốc gia.
Từ hôm nay (12/10), Hà Nội đưa 11 xe buýt điện vào khai thác trên tuyến số 33, thay thế toàn bộ phương tiện chạy diesel. Đây là bước tiếp theo trong lộ trình chuyển đổi xanh, nâng cao chất lượng vận tải hành khách công cộng của Thủ đô.
Để khuyến khích người dân lựa chọn dịch vụ xe buýt làm phương tiện di chuyển, Xí nghiệp xe buýt của Hà Nội đang nâng cao chất lượng dịch vụ, thái độ phục vụ hành khách của đội ngũ nhân viên để mang lại sự tiện lợi và thiện cảm với người dân. Từ đó, thu hút thêm người dân sử dụng dịch vụ xe buýt, hình thành thói quen di chuyển bằng phương tiện công cộng thay cho xe cá nhân.
Theo lộ trình, kế hoạch của thành phố Hà Nội, năm 2026 tỷ lệ xe buýt điện chiếm từ 20 đến 23% và đến năm 2027, chiếm từ 34 đến 39% tổng phương tiện trên toàn hệ thống. Nhưng với quyết tâm mạnh mẽ, Tổng công ty vận tải Hà Nội đã đẩy nhanh tiến độ chuyển đổi, đến nay tỷ lệ xe buýt xanh đã đạt 43,8%, vượt xa mục tiêu đề ra.
Với thông điệp “Chất lượng dịch vụ thân thiện – Khách hàng là trung tâm”, Hội thi “Xây dựng Văn hóa phục vụ xe buýt Transerco năm 2026” là dịp để đội ngũ công nhân lái xe, nhân viên phục vụ nâng cao kiến thức, rèn luyện kỹ năng, cùng hướng tới xây dựng hình ảnh xe buýt Thủ đô văn minh, chuyên nghiệp