Hơn 8,5 nghìn xe ô tô hybrid bán ra sau 8 tháng
Thị trườngHơn 8,5 nghìn xe ô tô hybrid đã được tiêu thụ tại Việt Nam trong 8 tháng đầu năm 2025, ghi nhận mức tăng gần gấp đôi so với cùng kỳ năm ngoái.
Nhiều mẫu xe mới và phiên bản nâng cấp chuẩn bị ra mắt trong tháng 11 này, trải dài từ phân khúc phổ thông đến hạng sang.
Mở đầu là Subaru Forester thế hệ mới - mẫu SUV Nhật được làm mới toàn diện về thiết kế nội - ngoại thất. Ngoại hình Forester giờ đây mềm mại và trung tính hơn, hướng đến nhóm khách hàng rộng hơn so với phong cách góc cạnh, nam tính trước đây. Khoang lái được nâng cấp đáng kể với màn hình giải trí đặt dọc, táp-lô thiết kế lại, mang cảm giác hiện đại hơn. Xe sử dụng động cơ 2.5L hút khí tự nhiên, cho công suất 182 mã lực, mô-men xoắn 247 Nm - cấu hình quen thuộc của Subaru, thiên về độ bền và vận hành ổn định.
Tiếp theo là BYD M9, mẫu MPV cỡ lớn đến từ Trung Quốc, thuộc thương hiệu xe năng lượng mới BYD. Điểm nổi bật của M9 là hệ truyền động plug-in hybrid (PHEV), kết hợp động cơ xăng 1.5L tăng áp cùng mô-tơ điện mạnh 268 mã lực. Thiết kế bên trong xe hướng đến chuẩn mực hạng thương gia với hàng ghế thứ hai tách biệt, có massage 10 điểm, bệ để chân, bàn làm việc, đèn đọc sách và tủ lạnh riêng.
Ở phân khúc xe sang, Volvo cũng giới thiệu mẫu S90 và XC60 phiên bản nâng cấp giữa vòng đời. S90 2026 vẫn giữ dáng sedan sang trọng đặc trưng, tinh chỉnh nhẹ ở mặt ca-lăng, đèn pha và đèn hậu để tăng vẻ nam tính. Khoang nội thất tiếp tục duy trì phong cách thanh lịch kiểu Bắc Âu, kết hợp vật liệu da và gỗ cao cấp, trong khi màn hình trung tâm được thiết kế lại hiện đại hơn. XC60 cũng được làm mới phần đầu xe với lưới tản nhiệt góc cạnh hơn và giao diện điều khiển tương tự S90.
Cuối cùng là mẫu Bentley Continental GT V8 PHEV - mẫu coupe thể thao siêu sang được nhập khẩu giới hạn từ Anh. Xe trang bị động cơ V8 4.0L tăng áp kép, cho công suất 600 mã lực, kết hợp mô-tơ điện 190 mã lực. Khả năng tăng tốc 0-98 km/h chỉ trong 3,1 giây, đồng thời có thể vận hành thuần điện khoảng 76 km - một bước chuyển quan trọng của Bentley hướng đến kỷ nguyên xe điện hóa.
Có thể thấy, tháng 11 chứng kiến sự đổ bộ của nhiều mẫu xe mang tính biểu tượng từ các thương hiệu lớn, thể hiện hai xu hướng rõ rệt: xe xăng truyền thống ngày càng tinh chỉnh để trẻ hóa hình ảnh, trong khi xe hybrid và điện dần khẳng định vị thế cao cấp, tiện nghi và tiết kiệm hơn.
Hơn 8,5 nghìn xe ô tô hybrid đã được tiêu thụ tại Việt Nam trong 8 tháng đầu năm 2025, ghi nhận mức tăng gần gấp đôi so với cùng kỳ năm ngoái.
Volvo vừa tuyên bố ngừng sản xuất hai mẫu xe khách hàng đầu của hãng là V90 và V90 Cross Country.
Hàng loạt mẫu xe nổi tiếng từ Đức, Mỹ và Hàn Quốc sẽ dừng sản xuất trong năm 2025, phản ánh xu hướng điện hóa mạnh mẽ và sự tái cấu trúc của ngành ô tô toàn cầu.
Trong 10 tháng của năm 2025, thị trường ô tô trong nước đang chứng kiến sự thay đổi đáng chú ý, bên cạnh những mẫu xe mới liên tục ra mắt, không ít dòng xe quen thuộc đã chính thức dừng bán, khép lại hành trình tại Việt Nam và nhường chỗ cho thế hệ kế tiếp.
Hầu hết các mẫu xe MPV cỡ nhỏ đều được các đại lý tăng thêm ưu đãi dịp cuối năm, với mức giảm sâu từ 40-75 triệu đồng để thu hút khách hàng.
Không cần bỏ vốn đối ứng, miễn phí sạc pin tới đầu năm 2029 và chi phí bảo dưỡng rẻ hơn cả xe máy, nhiều khách hàng đang tranh thủ cơ hội cuối để “chốt” VinFast VF 8 - mẫu xe được săn đón hàng đầu dịp cận Tết năm nay với loạt ưu đãi chồng ưu đãi.
Nhiều hãng xe tại Việt Nam đồng loạt tung ra các chương trình khuyến mãi mạnh tay trong tháng 2 nhằm “xả kho” những mẫu xe sản xuất năm 2025 còn tồn.
Tesla đang phải đối mặt với áp lực cạnh tranh ngày càng lớn, không chỉ từ các hãng xe Trung Quốc mà còn từ chính những thương hiệu lâu đời tại châu Âu, khi doanh số của Tesla đã ghi nhận mức sụt giảm mạnh nhất từ trước tới nay.
Năm 2026, thị trường xe hybrid tại Việt Nam được dự báo sẽ cạnh tranh hơn khi ngày càng nhiều hãng mở rộng danh mục sản phẩm, hướng tới nhóm khách hàng quan tâm đến tiết kiệm nhiên liệu và giảm phát thải.
Thị trường gọi xe công nghệ Việt Nam ghi nhận cột mốc mới khi lần đầu một ứng dụng thuần Việt chiếm hơn 50% thị phần người dùng thường xuyên, cho thấy sự dịch chuyển rõ rệt trong lựa chọn và thói quen tiêu dùng.
Thị trường xe con Trung Quốc chứng kiến doanh số xe xăng giảm gần 50% sau 6 năm, trùng với đà bùng nổ xe năng lượng mới, đạt 59% vào tháng 12/2025, qua đó tái định hình nhu cầu các phân khúc.