40.000 km/8 ngày: Mercedes-AMG điện phá 25 kỷ lục
Ô tôHơn 40.000 km/8 ngày, Mercedes-AMG EV chinh phục “vòng quanh thế giới”, thiết lập 25 kỷ lục vận hành, chứng minh chuẩn mực mới về tốc độ, độ bền và tối ưu năng lượng.
CATL giới thiệu hai phiên bản pin LFP mới cho thị trường xe điện châu Âu, có thể đi gần 500 km chỉ sau 10 phút sạc, lập kỷ lục về dung lượng và tuổi thọ.
Tại Triển lãm IAA Mobility 2025 ở Munich, CATL ra mắt dòng pin xe điện LFP Shenxing Pro với hai lựa chọn pin siêu bền tầm hoạt động dài và pin sạc siêu nhanh, đáp ứng nhu cầu di chuyển khác nhau của người dùng.
Với bản siêu bền, pin đạt quãng đường tối đa 758 km theo chuẩn WLTP, có tuổi thọ kỷ lục 12 năm hoặc 1.000.000 km, và chỉ suy giảm 9% dung lượng sau 200.000 km đầu tiên.
Trong khi đó, bản sạc siêu nhanh cho phép xe đi thêm 478 km chỉ sau 10 phút sạc tương đương 0,8 km/giây, cung cấp công suất tới 830 kW giúp xe tăng tốc 0–100 km/h trong 2,5 giây ngay cả khi pin chỉ còn 20%.
Pin này cũng duy trì hiệu suất cao trong điều kiện khắc nghiệt, phục hồi 410 km sau 20 phút sạc ở nhiệt độ -20°C, kèm chế độ bảo hành 10 năm hoặc 240.000 km.
Đặc biệt, cả hai loại pin đều được CATL tuyên bố có khả năng duy trì điện áp cao hơn một giờ mà không cháy nổ trong trường hợp mất kiểm soát nhiệt, tạo thêm lớp an toàn cho người lái.
Hơn 40.000 km/8 ngày, Mercedes-AMG EV chinh phục “vòng quanh thế giới”, thiết lập 25 kỷ lục vận hành, chứng minh chuẩn mực mới về tốc độ, độ bền và tối ưu năng lượng.
Mẫu xe Roewe M7 Phev của SAIC có thể di chuyển 160 km hoàn toàn bằng điện và đạt tổng quãng đường lên tới 2.050 km.
Mercedes-Benz lên kế hoạch sẽ ngừng sản xuất dòng EQE Sedan và EQE SUV kể từ năm 2026 nhằm tái cơ cấu dòng xe điện.
Việt Nam nằm trong nhóm thị trường ô tô điện mới nổi tăng trưởng nhanh nhất Đông Nam Á ba năm qua, vươn lên vị trí thứ hai toàn cầu sau Brazil.
Từ khoá
Cục Đăng kiểm Việt Nam vừa có đề xuất lùi thời hạn bắt buộc trang bị thiết bị kiểm tra phanh đối với xe dẫn động bốn bánh toàn thời gian (AWD) từ ngày 1/1/2027 sang ngày 1/1/2029. Nguyên nhân là phần lớn cơ sở đăng kiểm trên cả nước hiện chưa đáp ứng yêu cầu về thiết bị kỹ thuật.
Hệ thống vận tải hành khách công cộng bằng xe buýt không chỉ đáp ứng nhu cầu đi lại trong nội đô mà còn đang từng bước được mở rộng kết nối liên tỉnh, tạo thêm lựa chọn di chuyển cho người dân. Từ ngày 9/10, Tổng công ty vận tải Hà Nội đã đưa tuyến buýt số 83 vào hoạt động, kết nối giữa hai địa phương là Hà Nội và Hưng Yên.
Sở Xây dựng Hà Nội cho biết, đơn vị sẽ tăng cường kiểm tra các doanh nghiệp kinh doanh vận tải có phương tiện đưa đón học sinh.
Sự gia tăng nhanh chóng của xe điện đang kéo theo nhu cầu ngày càng lớn về hạ tầng trạm sạc tại Hà Nội. Tuy nhiên, khi thị trường xe điện ngày càng phát triển, yêu cầu đặt ra không chỉ là mở rộng số lượng trạm sạc mà còn phải bảo đảm tính đồng bộ, đáp ứng nhu cầu ngày càng đa dạng của người dân.
Xe vận tải không có hoặc thể hiện thiếu, sai biểu trưng và thông tin theo quy định có thể bị đánh giá không đạt kiểm định. Đây là nội dung đáng chú ý trong dự thảo quy chuẩn kiểm định xe cơ giới do Bộ Xây dựng đề xuất.
Sáng 27/10, Phó Chủ tịch UBND thành phố Hà Nội Trương Việt Dũng đã tiếp Công ty cổ phần Du lịch Quảng Vụ Trung Quốc do ông Trương Anh Phàm - Tổng Giám đốc công ty làm trưởng đoàn. Hai bên trao đổi hợp tác về phát triển xe điện tại Hà Nội.