Xiaomi SU7 Ultra bất ngờ phá kỷ lục trên đường đua
Ô tôXiaomi SU7 Ultra tạo nên địa chấn khi bất ngờ phá vỡ kỷ lục của Porsche tại đường đua Nürburgring, khẳng định vị thế mới trong làng xe điện hiệu suất cao.
Với hơn 33.000 xe YU7 bán ra trong tháng 10, Xiaomi đã chính thức vượt Tesla Model Y, trở thành mẫu SUV điện cỡ trung bán chạy nhất Trung Quốc.
Theo số liệu từ Hiệp hội Xe du lịch Trung Quốc (CPCA), Xiaomi bán được 48.654 ôtô trong tháng 10, trong đó mẫu YU7 đóng góp 33.662 xe - vượt qua Tesla Model Y về lượng tiêu thụ nội địa. Trong khi đó, dữ liệu từ China Electric Car (ECC) cho thấy, Tesla đạt tổng cộng 61.500 xe bán buôn, nhưng phần lớn (khoảng 35.400 xe) được xuất khẩu, chỉ còn 26.100 xe tiêu thụ tại thị trường Trung Quốc.
Như vậy, Xiaomi YU7 đã chính thức vượt Tesla Model Y về doanh số nội địa, đánh dấu bước tiến lớn của thương hiệu công nghệ Trung Quốc trong lĩnh vực xe điện. Tính từ khi bắt đầu giao xe ngày 6/7, tổng lượng Xiaomi YU7 bàn giao đã vượt 70.000 chiếc, cho thấy tốc độ tăng trưởng ấn tượng.
Theo CPCA, tổng doanh số ô tô du lịch Trung Quốc tháng 10 đạt khoảng 2,24 triệu xe, trong đó Xiaomi lọt top 10 hãng xe năng lượng mới bán chạy nhất, cùng với BYD và Tesla.
Giới phân tích nhận định, thành công của Xiaomi đến từ chiến lược tích hợp hệ sinh thái thông minh, kết hợp giữa công nghệ phần mềm, AI và các sản phẩm điện tử tiêu dùng, giúp thu hút nhóm khách hàng trẻ và tạo lợi thế cạnh tranh mạnh mẽ trên thị trường xe điện đang phát triển nhanh tại Trung Quốc.
Xiaomi SU7 Ultra tạo nên địa chấn khi bất ngờ phá vỡ kỷ lục của Porsche tại đường đua Nürburgring, khẳng định vị thế mới trong làng xe điện hiệu suất cao.
Nhà máy sản xuất ô tô của Xiaomi có tỷ lệ tự động hóa đến 91% với hơn 700 robot làm việc liên tục.
Xiaomi phải triệu hồi gần 117.000 xe điện SU7 mã XMA và mã BJ7 sau một số vụ tai nạn liên quan đến hệ thống hỗ trợ lái cấp độ 2 tại Trung Quốc.
Từ ngày 5/10, Hà Nội tạm dừng tiếp nhận các tuyến vận tải hành khách liên tỉnh đăng ký khai thác mới tại bến xe Giáp Bát và Nước Ngầm.
Từ hôm nay 5/10, Xí nghiệp Xe buýt Cầu Bươu thuộc Tổng công ty Vận tải Hà Nội (Transerco) đưa 28 xe buýt điện vào hoạt động, thay thế phương tiện diesel trên tuyến 22A (Bến xe Gia Lâm - Khu đô thị Kiến Hưng) và 22B (Bến xe Giáp Bát - Đô Nghĩa).
Mỗi ngày, trên những chuyến xe buýt Thủ đô lại tiếp tục có thêm những câu chuyện đẹp được viết nên từ tinh thần trách nhiệm, sự tận tâm và lòng trung thực của đội ngũ lái xe, nhân viên phục vụ. Chính những việc làm giản dị ấy đã góp phần tạo nên hình ảnh người lao động Tổng công ty vận tải Hà Nội thân thiện, chuyên nghiệp và luôn đặt hành khách làm trung tâm phục vụ.
Theo báo cáo từ Bộ Xây dựng, đến tháng 6/2026, 70,9% taxi và 23,1% xe buýt trên cả nước đã sử dụng điện, trong khi mạng lưới sạc đạt hơn 15.000 trạm/cổng.
Theo lộ trình, kế hoạch của thành phố Hà Nội, năm 2026 tỷ lệ xe buýt điện chiếm từ 20 đến 23% và đến năm 2027, chiếm từ 34 đến 39% tổng phương tiện trên toàn hệ thống. Nhưng với quyết tâm mạnh mẽ, Tổng công ty vận tải Hà Nội đã đẩy nhanh tiến độ chuyển đổi. Đến nay, tỷ lệ xe buýt xanh đã đạt 43,8%, vượt xa mục tiêu đề ra.
Sở Xây dựng Hà Nội yêu cầu kiểm tra toàn bộ xe hợp đồng và lái xe đưa đón học sinh, báo cáo kết quả trước ngày 30/9/2026. Xe chở trẻ em mầm non, học sinh tiểu học phải bố trí ít nhất một người quản lý; trường hợp sử dụng xe lớn, chở đông trẻ phải có ít nhất hai người quản lý.